Kiel ni protektas la ŝtalstrukturan konstruaĵon?
En la konstrua industrio, kun la kreskanta populareco de la utiligo de ŝtalstruktura laborejo, la fabrikado, transportado kaj instalado teknologio de ŝtalo strukturo estis atentita pli kaj pli, kaj ankaŭ estis rapide disvolvita kaj kontinue plibonigita.Kiel plu plibonigi la fabrikadon kaj instalan precizecon de ŝtalstruktura laborejo kaj redukti la koston estas temo antaŭ la ŝtalstruktura industrio.
Por plibonigi la instalan precizecon de ŝtalstruktura laborejo, Qingdao Xinguangzheng Ŝtala Strukturo analizis kaj resumis kelkajn problemojn kaj specifajn kontrolmetodojn, kiujn oni devas atenti en la ĉefaj ligoj de fabrikado, transportado kaj instalado.
Kiel plibonigi la kvaliton dum fabrikado?
La precizeco de fabrikado estas la baza kaj antaŭkondiĉo por certigi la precizecon de la entuta struktura grandeco kaj la glata instalado. Sekve, Xinguangzheng Ŝtala Strukturo precize ekkaptas la rektecon kaj distordon de la ŝtala kolono, la distancon de la konekta truo de kolono same kiel trabo al la kolumna bazplato, la pretiga precizeco de la konekta truo mem, la rekteco de la tegmentotrabo kaj la pretiga precizeco de la konektanta plato de kolono kaj trabo.La pozicio kaj grandeco de la kravato aŭ subteno konektanta telero sur la trabo kolumno relative al la trabokolono mem, la pozicio kaj grandeco de la purlinsubtena plato, ktp.
Nuntempe, kolonoj estas prilaboritaj per H-ŝtalo aŭ kunmetitaj per ŝtalaj platoj.Se ĝi estas prilaborita per H-sekcia ŝtalo, la fabrikada precizeco de la kolumno estas facile regebla;Se ĝi estas kunvenita el platoj, gravas atenti pri formado de la ŝtala kolono post muntado kaj veldado, por certigi la rektecon de la ŝtala kolono kaj malhelpi misprezenton.La plej multaj tegmentaj traboj estas haringostaj strukturoj, kiuj ofte estas kunvenitaj de 2 aŭ 4 traboj.Tegmenttraboj estas ĝenerale kunvenitaj per ŝtalaj platoj, kaj la retoj de traboj ofte estas neregulaj kvaranguloj.Por tio, ni havas fortan teknikan kapablon precize regi la aranĝon kaj malplenigon de retoj. En la dezajno de ĝeneralaj ŝtalstrukturaj fabrikkonstruaĵoj, ofte estas certaj arkaj postuloj por tegmentaj traboj.Ĝia celo estas kompensi la pli malaltan dekliniĝon de la trabo-korpo pro sia propra kaj tegmento-ŝarĝo post totala instalado, por nur atingi la instalaĵgrandecon.La alteco de arkado estas determinita de la dezajno.Por certigi la kamber, la totala dimensio de la tegmentotrabo devas esti ĝustigita.Ĉi-rilate, la fabrikada malfacilaĵo de la trabo estas multe pli granda ol tiu de la kolono.Dum la surloka inspektado, ni ĉiam koncentriĝas pri la ĝenerala dimensio de la trabo kaj la koneksa plato ĉe la trabo fino.La celo estas certigi la ĝeneralan efikon post instalado kaj la streĉiĝo inter la trabo kaj la kolono.
Ni trovis, ke estas kojnoforma interspaco inter la trabo kaj la kolono post instalado.En ĉi tiu tempo, la sesangula riglilo perdis la plej gravan rolon proponitan en la originala dezajno kaj nur ludas la rolon de subteno, kaj tute ne estas frotado inter la trabo kaj la kolono.Por forigi ĉi tiun kaŝitan danĝeron, ni aldonis tondŝlosilojn sur ĉiu kolumno proksime al la malsupra flanko de la traba kunliga plato por plibonigi la subtenan kapablon de la tegmentosistemo.Praktiko pruvis, ke la efiko estas tre bona.En la reala konstruado, pro multaj faktoroj, la trabo kaj kolono ne povas esti proksime kombinitaj.Iuj ŝajnas esti kombinitaj, sed fakte, ili ne povas plenumi la postulojn, rezultigante la relativan malfortiĝon de la frotado inter la kunaj surfacoj.Konsiderante ĉi tio, ni esperas, ke kiam vi desegnas la ŝtalstrukturan planton, oni sugestas aldoni tondajn klavojn sur la kolumna panelo proksime al la malsupra rando de la traba koneksa plato por certigi la subtenan kapablon de la kolono al la tegmento.Kvankam la tonda ligo estas malgranda, ĝi ludas grandan rolon.
Kiel eviti la damaĝon dum transportado?
Por eviti la deformadon de kolonoj, traboj, ligiloj kaj aliaj konektiloj dum transportado, pli da subtenpunktoj devus esti aldonitaj ene de la tuta longo dum ligado de komponantoj, kubutu la komponantojn per ligno kiel eble plej multe, kaj firme ligu la periferion, do kiel por minimumigi la deformadon de komponantoj pro vibro aŭ peza premo dum transportado;Dum ŝarĝo kaj malŝarĝo, se la komponanto estas tro longa, ŝultrofosto povas esti uzata kaj levpunktoj povas esti pliigitaj taŭge;Kiam la komponantoj estas stakitaj sur la instalaĵo, la nombro da stakantaj tavoloj devas esti reduktita laŭeble, ĝenerale ne pli ol 3 tavoloj, kaj la subtenaj punktoj devas esti taŭge pliigitaj por malhelpi la kunpremadon kaj deformadon de la komponantoj.Neniam malstreĉu la kontrolon de transportado, levado, malŝarĝo, stakiĝo kaj aliaj ligiloj, alie, eĉ se la komponantoj de la ŝtalstruktura planto estas faritaj pli precize, estos problemoj en transportado kaj aliaj ligiloj, rezultigante grandajn problemojn en la instalado de la ŝtalstrukturfabriko.
Afiŝtempo: Apr-18-2022